Jako linia kolejowa łącząca Chiny i Laos, linia kolejowa Chiny-Laos zaczyna się od miasta Yuxi w prowincji Yunnan w Chinach, przechodzi przez Pu er City, Xishuangbanna, port graniczny Mohan, luang Prabang, słynny kurort turystyczny w Laosie, a na końcu się kończy w Vientiane, stolicy Laosu.
Budowę kolei Chiny-Laos oficjalnie rozpoczęto w grudniu 2016 roku. Do tej pory budowa kolei Chiny-Laos trwała 5 lat. Wśród nich przez krasowy krajobraz przebiega chiński odcinek kolei Chiny-Laos, a budowniczowie doświadczyli wielu niewyobrażalnych trudności i trudności...
Linia kolejowa Chiny-Laos jest podzielona na odcinek Chiny i odcinek Laos, które zostały zbudowane przez Chiny. Prędkość projektowa linii kolejowej Chiny-Laos wynosi 160 kilometrów na godzinę, czyli jest niższa niż w przypadku innych kolei krajowych. Wynika to ze środowiska geologicznego linii kolejowej, która jest górzysta i pagórkowata, więc pierwotna prędkość 200 kilometrów na godzinę została zmniejszona do 160 kilometrów na godzinę.
Odcinek kolei chińsko-laosskiej z Yuxi do Mohan ma ponad 500 kilometrów, przemierzając najbardziej złożony geologicznie region Chin. Tutaj krzyżują się góry i rzeki, klify i klify, a cechy geomorfologii krasu są oczywiste. Budowniczowie kolei ciężko walczyli, walcząc na linii frontu, starając się przesunąć figurę.